Dok većina auto-škola u Republici Srpskoj od 1. marta najavljuje poskupljenje časova vožnje na oko 30 KM, situacija u Gradišci za sada ostaje neizvjesna.
Prema informacijama iz lokalnih auto-škola, trenutna cijena časa u Gradišci i dalje se kreće oko 25 KM, ali sagovornici priznaju da takav iznos odavno ne odražava stvarne troškove.
“Realna cijena trebalo bi da bude i do 40 maraka po času, ali pitanje je ko će prvi povući taj potez“, poručili su iz Auto-škole Koljanin za Nezavisne.
Upravo u tome leži ključ problema, tržište nije uređeno, a auto-škole balansiraju između potrebe za poskupljenjem i straha od gubitka kandidata.
Kako navodi jedan od instruktora iz Gradiške, za sada se radi o nezvaničnim informacijama i da konačna odluka zavisi od nadležnog ministarstva.
“Očekujemo da se to riješi na nivou ministarstva, kako bi se cijene ujednačile i zaštitile. Već godinama se priča o tome, ali ništa još nije zvanično“, rečeno je Micro mreži.
Dodaju da bi realna cijena časa, s obzirom na rast troškova, mogla biti i viša.
Kandidati za vozače B kategorije trenutno za kompletnu obuku izdvajaju oko 900 KM, dok dodatni troškovi, koji ne uključuju auto-školu, iznose još oko 300 KM.
Kakvo je stanje u drugim gradovima?
Iz banjalučke Auto-škole “Vrbas” za “Nezavisne novine” kažu da cijena časa trenutno iznosi 25 maraka, ali da će od 1. marta stupiti na snagu novi cjenovnik.
“Planiramo da minimalna cijena bude 30 maraka. Jednom kandidatu potrebno je 35 časova, a nekada i više, u zavisnosti od njegove spremnosti i napretka“, kazali su iz Auto-škole “Vrbas”.
Ističu da troškovi koje kandidat treba da plati, pod uslovom da sve položi iz prvog puta, trenutno iznose oko 1.400 KM, što uključuje obuku, polaganje testova i praktični dio ispita.
Dodatni problem predstavlja i nedovoljan broj instruktora.
“Niska cijena obuke, ali i niska cijena rada instruktora dovele su do toga da nema zainteresovanih za ovaj posao. Sve je manje mladih koji žele da se bave ovim poslom“, kazali su iz ove auto-škole.
Kada je riječ o kandidatima, uglavnom se radi o mlađim osobama koje žele da polože vozački ispit, navode iz “Vrbasa”, dodajući da interesovanje i dalje postoji, ali da rast cijena predstavlja dodatno opterećenje za kućne budžete.
Iz Auto-škole “Ivić” iz Banjaluke ističu da je došlo do rasta minimalne plate, povećanja cijena auto-dijelova, kao i usluga auto-mehaničara, što se direktno odražava na krajnju cijenu obuke.
Dodaju da, iako još nisu podigli cijenu časova, jedan čas obuke trenutno košta 30 maraka.
“Sve ispod 40 maraka postalo je neprihvatljivo. Cijene u Sarajevu već su dostigle 45 maraka po času“, kazali su iz ove auto-škole, naglašavajući da su primorani da razmišljaju o korekciji cjenovnika kako bi mogli održati kvalitet obuke i pokriti rastuće troškove poslovanja.
Pojašnjavaju da se suočavaju i sa velikim problemom nedostatka instruktora, te da su mnogi koji su trenutno angažovani stariji od 65 godina.
“Teško je pronaći mlađe ljude koji su zainteresovani za ovaj posao, jer su primanja nedovoljna u odnosu na odgovornost koju nose instruktori vožnje“, navode iz ove auto-škole.
Da će i u drugim opštinama i gradovima u Republici Srpskoj doći do viših cijena časova obuke, potvrđuju i iz auto-škola u Šipovu.
Naime, kandidate od 1. marta očekuje povećanje cijene časa za pet maraka.
“Cijena jednog časa vožnje iznosiće 30 KM, umjesto dosadašnjih 25 KM. Do korekcije cijene dolazi zbog uvođenja fiskalizacije, povećanja doprinosa, kao i dodatnih troškova koji su uvedeni u auto-školama tokom ove godine“, kazali su iz jedne auto-škole iz Šipova.
Kako ističu sagovornici, ukoliko se trend rasta troškova nastavi, nije isključeno da će cijene obuke i u narednom periodu dodatno rasti.
/Micro mreža, Nezavisne/
