Zatvaranje starog graničnog prelaza u Gradišci i neizvjesnost oko rekonstrukcije mosta sve više pogađaju lokalnu privredu, prije svega ugostitelje, trgovce i brojne preduzetnike čije je poslovanje godinama zavisilo od putnika i kupaca iz Hrvatske i drugih zemalja Evropske unije.
Nakon urušavanja dijela konstrukcije mosta u maju ove godine, sav putnički saobraćaj preusmjeren je na novi granični prelaz, dok je stari most potpuno zatvoren. Iz JP “Putevi Republike Srpske” ranije su saopštili da bi potpuna sanacija mogla trajati od godinu i po do dvije godine, što znači da bi normalno odvijanje saobraćaja moglo biti uspostavljeno tek tokom 2028. godine. Prije toga biće završena projektna dokumentacija, nakon čega slijede tender i izvođenje radova.
Najveće posljedice već osjećaju ugostitelji i privrednici u centru Gradiške, koji su godinama poslovali zahvaljujući velikom broju građana iz Hrvatske koji su svakodnevno dolazili u kupovinu, na ručak ili kraći boravak u gradu.
Predsjednik Udruženja “Glas ugostitelja” Gradiška Vladan Šurlan smatra da se interes lokalne privrede stavlja u drugi plan.
“Stiče se utisak da se politika ponovo stavlja ispred potreba građana i privrede. Zatvaranjem starog mosta Gradiška rizikuje da postane saobraćajno slijepo crijevo, jer će putnički saobraćaj zaobilaziti grad. Time će se promijeniti navike kupaca iz susjednih država, od kojih su godinama živjeli ugostitelji, trgovci i brojni drugi preduzetnici. Svako dalje odgađanje rješenja ugrožava radna mjesta i opstanak mnogih lokalnih biznisa”, poručio je Šurlan.
Šurlan je dosta kritike iznio na račun lokalne vlasti za koju tvrdi da je maksimalan napor uložila u otvaranju novog graničnog prelaza, čime je samoj sebi uskočila u stomak.
“Nije problem to što su predstavnici lokalne vlasti insistirali da se otvori novi granični prelaz, već je problem što nisu uradili ništa da bude funkcionalan i stari. Ovako su sami sebi skočili u stomak, jer su izgubili direktne prihode i ugrozili nas ugostitelje. Sada ćute i ništa ne rade da ubrzaju proces rekonstrukcije, što im mi nećemo dozvoliti.”
On dodaje da most nije smio biti doveden u stanje u kojem se danas nalazi, podsjećajući da su godinama preko njega prolazile kolone teretnih vozila, što je, kako kaže, ostavilo ozbiljne posljedice na njegovu konstrukciju.
Kako bi provjerila šta se konkretno preduzima da rekonstrukcija starog mosta bude završena što prije, Micro mreža uputila je pitanja Gradskoj upravi Gradiška. Iz Gradske uprave Gradiška do danas nije stigao nikakav odgovor.
Privrednici upozoravaju da svaki novi mjesec bez starog graničnog prelaza znači manje gostiju, manji promet i sve veći pritisak na lokalnu ekonomiju. Ukoliko rekonstrukcija zaista bude trajala do dvije godine, kako procjenjuju nadležni, mnogi strahuju da će Gradiška izgubiti dio kupaca koje je godinama privlačila upravo zbog neposredne blizine granice i intenzivnog putničkog saobraćaja.
