Građane Bosne i Hercegovine očekuju promjene u organizaciji graničnog saobraćaja sa Hrvatskom, nakon što je hrvatska Vlada usvojila izmjene Uredbe o graničnim prelazima.
Novim propisima predviđeno je povećanje broja stalnih graničnih prelaza za međunarodni putnički saobraćaj, dok će broj prelaza namijenjenih isključivo pograničnom saobraćaju biti smanjen.
Izmjene su usvojene 14. oktobra 2026. godine, a proističu iz međudržavnog ugovora koji su Bosna i Hercegovina i Hrvatska potpisale 8. juna ove godine.
Ipak, važno je naglasiti da promjena kategorije graničnog prelaza ne znači automatski da su na njemu odmah omogućene sve vrste saobraćaja.
Šta se mijenja na graničnim prelazima?
Prema saopštenju Vlade Hrvatske, cilj novih pravila jeste prilagođavanje graničnog saobraćaja svakodnevnim potrebama stanovništva i privrede.
Međudržavnim ugovorom obuhvaćena su ukupno 52 granična prelaza.
Kao tri nova prelaza u ugovoru navedeni su Svilaj na novoj lokaciji, Gornji Varoš i Osojnik.
Povećanjem broja stalnih prelaza za međunarodni saobraćaj trebalo bi omogućiti većem broju putnika da koriste prelaze koji nisu ograničeni isključivo na osobe sa pograničnim propusnicama.
Dosadašnji pogranični prelazi prvenstveno su bili namijenjeni stanovnicima pograničnih područja koji posjeduju odgovarajuće dozvole.
Šta to znači za građane BiH?
Za putnike je najvažnija razlika između međunarodnog i pograničnog graničnog prelaza.
Međunarodni prelazi namijenjeni su širem krugu putnika, uz odgovarajuće putne dokumente i ispunjavanje uslova za ulazak u Hrvatsku, odnosno šengenski prostor.
Pogranični prelazi imaju poseban režim i prvenstveno su namijenjeni osobama koje imaju pravo prelaska na osnovu pograničnih propusnica.
Zbog toga bi nova kategorizacija mogla proširiti izbor prelaza dostupnih građanima, posebno onima koji često putuju između dvije države.
Međutim, putnici prije polaska treba da provjere da li je konkretni prelaz već počeo da radi prema novoj kategoriji.
Više prelaza i za prevoz robe
Promjene su značajne i za privrednike, prevoznike i kompanije koje svakodnevno transportuju robu između BiH i Hrvatske.
Hrvatski ministar unutrašnjih poslova Davor Božinović pojasnio je da je planirano povećanje broja međunarodnih drumskih prelaza za putnike i robu sa 14 na 17.
U aktuelnoj uredbi navedeno je 16 takvih prelaza, ali određene promjene još nisu u potpunosti sprovedene na terenu.
Jedan od primjera je granični prelaz Dvor, koji je za sada namijenjen putničkom saobraćaju.
Njegova prekategorizacija u prelaz koji omogućava i odgovarajući robni saobraćaj zavisi od ispunjavanja propisanih uslova.
Koji prelazi čekaju dodatna prilagođavanja?
Dodatni radovi i organizaciona prilagođavanja predviđeni su za nekoliko graničnih prelaza.
Među njima su Svilaj, Gornji Varoš, Ličko Petrovo Selo i Kamensko.
Za proširenje pojedinih vrsta saobraćaja potrebno je obezbijediti odgovarajuću infrastrukturu, tehničku opremu i rad nadležnih inspekcijskih službi.
Tek nakon ispunjavanja tih uslova mogu uslijediti dodatne izmjene uredbe i potpuna primjena proširenog režima.
Da li se mijenjaju pravila ulaska u Hrvatsku?
Izmjene uredbe prvenstveno se odnose na kategorizaciju graničnih prelaza, a ne na ukidanje pasoških kontrola ili uslova ulaska u šengenski prostor.
Građani BiH i dalje moraju imati važeće putne dokumente i ispunjavati pravila koja se primjenjuju na njihov boravak u Hrvatskoj i drugim državama Šengena.
Na granici se primjenjuje i evropski sistem ulaska i izlaska (EES), kojim se evidentiraju podaci o prelascima državljana trećih zemalja na koje se sistem odnosi.
