Od 1. marta 2027. godine na hrvatskim autoputevima počinje da se primjenjuje novi sistem naplate putarine. Vozači se više neće zaustavljati na naplatnim kućicama. Neće uzimati kartice na ulazu niti plaćati na izlazu, ali će prije ulaska na autoput morati da prijave svoje vozilo u sistem.
Crolibertas na cijeloj mreži autoputeva
Novi sistem zove se Crolibertas. Primjenjivaće se na svim hrvatskim autoputevima, i na onima kojima upravljaju Hrvatske autoceste i na onima koje drže koncesionari Bina-Istra i Autocesta Zagreb – Macelj.
Putarina će se i dalje računati prema pređenoj udaljenosti i kategoriji vozila, ali će se naplaćivati automatski.
ENC uređaj nije obavezan za automobile
Vozači putničkih automobila i drugih lakih vozila moći će da biraju između ENC uređaja i automatskog očitavanja registarskih tablica.
Ako ne žele ENC, prije vožnje autoputem moraće da prijave registarske tablice i povežu ih sa važećim sredstvom plaćanja. Kamere na posebnim portalima prepoznavaće vozila u prolazu, a putarina će se obračunavati automatski.
Za teška vozila ENC će biti obavezan.
Ko već ima ENC uređaj neće morati da ga mijenja. Postojeći uređaj moći će se povezati sa vozilom i uključiti u novi sistem.
Kako prijaviti vozilo
Vozilo će se moći prijaviti na nekoliko načina: putem interneta, mobilne aplikacije, u prodajnim kancelarijama i na ovlaštenim prodajnim mjestima.
Posebna mjesta za brzu prijavu biće važna prije svega za strane vozače i one koji hrvatske autoputeve koriste povremeno, a tu spada i veliki broj vozača iz BiH.
Kraj plaćanja na izlazu
U novom sistemu nestaje klasično plaćanje gotovinom ili karticom na naplatnoj kućici pri izlasku sa autoputa.
Gotovina ipak neće potpuno nestati. Novac će se moći unaprijed uplatiti na za to predviđenim prodajnim mjestima.
Vožnja bez prijave može skupo koštati
Ko vozi autoputem bez propisane prijave, pored redovne putarine platiće i posebnu naknadu od 120 evra.
Za fizička lica koja vozilo ne uključe u sistem predviđena je i prekršajna kazna od 300 do 600 evra. Sa najvišom kaznom, posebnom naknadom i putarinom, ukupan trošak može preći 720 evra.
Ista kazna, od 300 do 600 evra, predviđena je i za vozače čije registarske tablice nisu dovoljno čitljive za automatsko očitavanje.
212 portala sa kamerama
Za rad novog sistema predviđeno je 212 portala sa kamerama, antenama, senzorima i drugom opremom koja bilježi vozila bez zaustavljanja saobraćaja.
Najviše portala, njih 67, biće na autoputu A1 Zagreb – Split – Dubrovnik. Na autoputu A3 Bregana – Zagreb – Lipovac, kojim najčešće putuju vozači iz našeg kraja, predviđeno je 38 portala.
Portali se postavljaju i opremaju tokom 2026. godine. Cilj novog sistema je da se vozači više ne zaustavljaju zbog plaćanja putarine i da se smanje gužve na naplatnim stanicama.
