Predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske, Nikola Grbić izjavio je da je primjena uredbe EU, koja vozačima ograničava vrijeme boravka na njenom području, primorala vlasnike autoprevozničkih firmi da preduzeća registruju van BiH.
On je rekao da je već registrovao firmu u Sloveniji, a da će posljedice tek da se osjete nakon odlaska vozača.
Grbić je napomenuo da će vlasnici firmi koji ostanu u BiH imati gubitke, jer će morati da imaju duple posade koje će raditi 90 dana, a isto toliko biti kući.
“Da bismo ih platili, cijene prevoza biće veće od 25 do 30 odsto, što će lančano uticati na povećanje cijena drugih proizvoda. Ko to može da plati”, pitao je Grbić.
On je podsjetio da je od 2019. godine iz BiH otišlo više od 7.500 profesionalnih vozača, a više od 2.500 prevozničkih firmi od ranije je registrovano u Hrvatskoj i Sloveniji.
Grbić je dodao da već sada svakoj firmi u BiH nedostaje od pet do 50 vozača.
On je naglasio da institucije BiH nisu ništa uradile po tom pitanju jer da su željele nešto da urade, uradile bi to prije 15 godina kada je uredba donesena.
Vozači, državljani BiH, imaju pravo boraviti u šengenskoj zoni bez vize u trajanju od 90 dana u roku od svakih 180 dana.
Prema zakonodavstvu EU, ovo bezvizno razdoblje ne može se produžiti, tako da svaki boravak duži od 90 dana mora biti pokriven, ili dugoročnom vizom ili dozvolom boravka koju izdaje država članica, poručili su iz Brisela.
Ista uredba osim na BiH, odnosi se i na Srbiju, Albaniju, Crnu Goru, Sjevernu Makedoniju i Tursku.
/Srna/
