Ako ste ovog ljeta čekali satima u koloni na graničnom prelazu Gradiška, niste bili izuzetak – bili ste dio statistike. Zvanični podaci pokazuju da je Gradiška i u trećem tromjesečju 2025. godine ostala ubjedljivo najopterećeniji granični prelaz u Republici Srpskoj, kroz koji prolazi najveći dio putničkog saobraćaja između Bosne i Hercegovine i Hrvatske.
Na preopterećenost starog graničnog prelaza ranije je upozorio i predsjedavajući Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje BiH Srđan Amidžić, koji je 8. decembra 2025. godine u izjavi za medije rekao da je od početka godine do tada preko starog prelaza u Gradišci prošlo više od 4.050.000 putnika i oko 987.000 putničkih automobila.
Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku, tokom trećeg tromjesečja 2025. godine u Republiku Srpsku ušlo je 2.803.907 putničkih vozila, dok je iz Republike Srpske izašlo 2.269.722 vozila. Najveći dio tog saobraćaja realizovan je upravo na granici sa Hrvatskom.
Granični prelaz Gradiška učestvovao je sa čak 62,7 odsto svih izlazaka putničkih vozila iz BiH prema Hrvatskoj, čime se jasno izdvaja kao glavni pravac prema Evropskoj uniji. Istovremeno, 41,7 odsto svih ulazaka vozila iz Hrvatske u BiH ostvareno je upravo na ovom prelazu, što Gradišku čini i najznačajnijom ulaznom tačkom u zemlju.
U poređenju s Gradiškom, granični prelaz Brod bilježi osjetno manji intenzitet saobraćaja. Tokom istog perioda, 15,2 odsto izlazaka i 10,6 odsto ulazaka putničkih vozila iz Hrvatske registrovano je na ovom prelazu. Na istočnoj granici, prema Srbiji, najfrekventniji je bio granični prelaz Šepak. Preko ovog prelaza evidentirano je 21,6 odsto izlazaka i 20,8 odsto ulazaka putničkih vozila u odnosu na ukupan saobraćaj prema Srbiji.
Visok obim saobraćaja godinama ukazuje na izraženu preopterećenost graničnog prelaza Gradiška, posebno tokom ljetnih mjeseci, vikenda i praznika, kada se formiraju višesatne gužve i kolone vozila.
Očekivalo se da će novi most preko Save i novi granični prelaz značajno rasteretiti saobraćaj, ali je njegovo otvaranje i dalje odgođeno, zbog čega se najveći dio međunarodnog drumskog saobraćaja i dalje odvija preko postojećeg prelaza.
Do otvaranja novog prelaza, Gradiška ostaje ključna, ali i najopterećenija tačka ulaska i izlaska iz Bosne i Hercegovine prema Hrvatskoj.
