Regionalni sastanak prevoznika iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore održan u Beogradu rezultirao je odlukom da se 23. marta ponovo blokiraju granični prelazi.
Kako navode predstavnici prevoznika, razlog za novu rundu protesta je nastavak selektivne primjene pravila 90/180, kao i, kako tvrde, hapšenja i nehumano postupanje prema vozačima u međunarodnom transportu.
Ističu i da brojni problemi s kojima se suočava sektor transporta i dalje nisu riješeni.
Odluka potvrđena na plenumu u BiH
O ovoj temi raspravljano je i na Plenumu Konzorcijuuma “Logistika BiH”, koji je ove subote održan u Matuzićima.
“Danas smo održali plenum da bismo postigli saglasnost naših članova za proteste koji će se održati 23. marta”, rekao je Šarić. On je pojasnio da putnički saobraćaj neće biti blokiran, da će uvoz robe u BiH biti dopušten 72 časa po čijem isteku kreću blokade.
Kritike na račun institucija
Prevoznici tvrde da entitetske vlade i Vijeće ministara BiH nisu poduzele konkretne korake kako bi riješile probleme u transportnom sektoru.
Zbog toga najavljuju da će blokadama graničnih prelaza pokušati skrenuti pažnju na položaj profesionalnih vozača i zahtjeve transportne industrije.
Podsjećamo, iz Konzorcijuma su početkom ovog mjeseca najavali da će sačekati 10. mart kako bi institucije BiH koordinisano i operativno postupile prema EU, uz konkretne zaključke i jasno definisane rokove, te zatražili kao privremene finansijske mjere, da se uvedu mjesečne subvencije u rasponu od 21 do 30 miliona KM, kao kompenzacioni mehanizam za gubitke nastale usljed ograničenja poslovanja na tržištu EU, do donošenja sistemskog rješenja.
Iz Konzorcijuma su upozorili da zastoj više od trećine transportnih kapaciteta ne pogađa samo ovaj sektor, već cjelokupnu privredu, te je da protest ostao kao legitimna mjera do ispunjenja zahtjeva.
Podsjećamo, posljednji protesti prevoznika u regionu održani su od 26. do 30 januara tokom koji su bili blokirani Carinski terminali na granicama prema EU, a iz Evropske komisije su tada najavili preduzimanje mjera na rješavanju pitanja boravka vozača kamiona i u Šengenskm prostoru i pravila 90/180 kada je iz Brisela dobijena garancija da se na vozače neće primjenjivati pravilo 90/180 dana boravka u Evropskoj uniji.
Prije tri dana sa granice EU vraćeno je više od 100 transportnih vozila te je oko 2.000 tona robe ostalo zarobljeno u transportu bez mogućnosti da bude isporučeno na tržište Evropske unije, saopšteno je iz Konzorcijuma.
