Svaki domaćin trebalo bi da zna ali i uradi sljedeće radnje kako bi tokom zimskog perioda zaštitio svoju mehanizaciju od predstojećih zimskim uticaja. Postupak konzerviranja traktorasličan je bez obzira o kojoj marki je riječ, a omogućava duži radni vijek ovih mašina. Konzerviran traktor obavezno smjestiti na mjesto gdje će biti zaštićen od sunca, vlage, promjene temperature i drugih atmosferskih uticaja.
Kada se traktor stavi van upotrebe na nekoliko mjeseci u zimskom periodu, preporučuje se da se obave mjere zaštite, kako bi se obezbijedilo da na traktoru ne dođe do nekih oštećenja tokom ovog dugotrajnog stajanja. Prilikom konzerviranja traktor mora biti apsolutno ispravan, a ukoliko to nije slučaj, prvo ga treba dovesti u ispravno stanje pa tek onda pristupiti konzerviranju. Prilikom postupka konzerviranja traktora treba se pridržavati uputstva konstruktora, ali ovaj postupak je kod većine traktora sličan. Potrebno je uraditi sljedeće:
1. Dobro oprati i očistiti traktor spolja (vrućom vodom, naftom ili petrolejom)
2. Uključiti traktor da radi dok se ulje ne zagrije, dok motor radi ispustiti talog iz prečistača komprimiranog vazduha, zaustaviti motor i ispustiti ulje iz korita motora. Staviti nov filter za ulje
3. U korito motora naliti ulje za konzerviranje (SAE 10,20 ili 30, zavisno od temperature koja će vladati za vrijeme mirovanja traktora)
4. Ispustiti vodu iz hladnjaka i cilindarskog bloka i isprati ih dok ne počne da ističe čistavoda, upaliti motor da radi par sekundi dok ne iscuri sva voda iz pumpe za vodu i da bi novo ulje podmazalo sve dijelove motora, kada se motor zaustavi pustiti malo da istekne sva voda iz hladnjaka i bloka motora, a zatim zatvoriti slavine za vodu, ispustiti talog kondenzovane vode iz rezervoara za vazduh
5. Skinuti brizgaljke i ravnomjerno uliti u cilindre oko 2dl motornog ulja. Skinuti usisno crijevo sa cilindarske glave kompresora i u otvor usisnog ventila sipati 10 kapi motornog ulja. Staviti brizgaljke (ne pričvrstiti ih), zatim okrenuti radilicu ključem nekoliko puta polako, a onda pričvrstiti brizgaljke
6. Skinuti kompletan prečistač vazduha i gumenu spojnu cijev prečistača i usisne cijevi i oprati ih. Skinuti izduvni lonac i očistiti ga. Zalijepiti nepropusnim flasterom (ili selotejpom) otvore usisne i izduvne cijevi motora kao i usisni otvor kompresora
7. Skinuti akumulatore i uskladištiti ih prema uputstvu proizvođača. Očistiti i premazatikleme tehničkim vazelinom. Napuniti rezervoar gorivom do vrha kako ne bi zarđao od vlage
8. Ispustiti ulje iz: kućišta mjenjača, diferencijala, bočnih reduktora, remenice i hidraulike i u sve navedeno naliti novo ulje
9. Namazati tehničkom mašću okvire instrumenata da ne bi korodirali. Podmazati tehničkom mašću sva mjesta predviđena za mazanje pomoću tekalemit pumpe (očistiti od stare masti i namazati novom): mazalice, ležaje prednjih točkova, zglobove traktorskih poluga, navoje, poteznice i sva ostala mjesta koja bi mogla da korodiraju
10. Podići traktor na drvene podmetače, da gume ne nose teret, vazduh u gumama ostaje na preporučenom pritisku. Voditi računa da gume ne budu umazane mašću ili gorivom i da ne budu na suncu
11. Otpustiti ručnu kočnicu, staviti menjač na ’’ler’’ i pokriti traktor ceradom
12. Svakih 15 dana okrenuti lagano ključem radilicu motora kako bi se motor razlijepio i podmazao, istovremeno okrenuti točkove za ¼ okreta
13. Ovako pripremljen traktor može se bez ikakvih problema čuvati do 6 meseci. Prije puštanja traktora u rad na proljeće traktor treba dekonzervirati.
Subscribe na naš YouTube kanal.
Pratite ”Micro Mrežu” na Facebooku, Instagramu i Twitteru.
