Sve veći broj prevoznika iz Bosne i Hercegovine razmatra preseljenje poslovanja u druge države zbog ograničenja boravka profesionalnih vozača u Evropskoj uniji. Na ozbiljne posljedice primjene šengenskog pravila 90/180 upozorili su predstavnici Konzorcijuma „Logistika BiH“ i Udruženja poslodavaca Federacije BiH.
Na zajedničkom sastanku istaknuto je da ograničenja boravka vozača iz BiH u zemljama EU sve više ugrožavaju međunarodni transport, ali i domaće kompanije koje zavise od uvoza i izvoza robe.
Prema navodima predstavnika transportnog sektora, pojedine prevozničke kompanije već aktivno razmatraju preseljenje poslovnih aktivnosti u druge države, jer postojeći uslovi otežavaju njihovo poslovanje.
Jedna od posljedica je i povećanje cijena transportnih usluga, budući da su domaće kompanije sve češće primorane angažovati strane prevoznike. To dodatno povećava troškove proizvođača, izvoznika i uvoznika, a u konačnici bi se moglo odraziti i na cijene proizvoda za građane.
Problemi pogađaju i druge djelatnosti povezane s transportom, među kojima su špediteri, servisi, osiguravajuća društva, benzinske pumpe i trgovci rezervnim dijelovima.
Na sastanku je razgovarano i o izdavanju hrvatskih viza profesionalnim vozačima. Iako je ovaj potez ocijenjen kao određeni napredak, istaknuto je da vize ne predstavljaju trajno rješenje, jer ne otklanjaju ograničenja boravka u drugim državama šengenskog prostora.
Predstavnici transportnog sektora zatražili su hitnu reakciju nadležnih institucija, uključujući subvencionisanje troškova poslovanja, reprogramiranje kreditnih obaveza i razmatranje pitanja akciza.
Takođe, zatraženo je intenziviranje razgovora s institucijama Evropske unije, posebno s Njemačkom, Austrijom i Slovenijom, kako bi se pronašlo rješenje za profesionalne vozače iz BiH.
Dogovoreno je da Konzorcijum „Logistika BiH“, uz podršku Udruženja poslodavaca FBiH, u najkraćem roku organizuje sastanke s nadležnim institucijama s ciljem pronalaska konkretnih mjera za zaštitu domaćih prevoznika.
