Na sjednici Skupštine Spoljnotrgovinske komore BiH, koja je održana danas u Trebinju, donesena je jednoglasna odluka da se od nadležnih organa i institucija vlasti zahtijeva ubrzavanje procedure za otvaranje novog Graničnog prelaza Gradiška, a radi bržeg protoka roba, posebno onih koje podliježu fitosanitarnoj i veterinarskoj inspekciji.
Privreda BiH godišnje trpi štetu od oko milijardu KM zbog dugih čekanja na granicama, a upravo GP Gradiška je žila kucavica bh. ekonomije, jer više od 90 posto roba koje podliježu ovom nadzoru transportuje se preko ovog prelaza.
“U posljednjih nekoliko godina STKBiH je zahtijevala redefiniranje statusa graničnih prelaza s Republikom Hrvatskom. Službeni podaci ukazuju na razloge zbog kojih su prisutni stalni zastoji i zadržavanja na ovim graničnim prelazima. Od 15 cestovnih međunarodnih graničnih prelaza s Republikom Hrvatskom, u 2024. godini je oko 19% teretnih vozila, 24% autobusa, 13% putničkih vozila i 15% osoba koristilo granični prelaz Gradiška/Stara Gradiška, koji je ujedno jedan od dva granična prelaza sa statusom BIP (za sve vrste roba). Istovremeno, drugi granični prelaz sa statusom BIP, tj. Bijača/Nova Sela, u 2024. godini je koristilo svega 5,6% teretnih vozila, 18% autobusa, 5,7% putničkih vozila i oko 7,6% osoba”, podaci su Komore.
Takođe prema njihovim podacima, tokom cijele godine prema državama zapadne i srednje Evrope, preko graničnog prelaza Gradiška/Stara Gradiška saobraćaju 94 redovne autobuske linije od ukupno 362 autobuske linije prema tim državama (26%), a preko graničnog prelaza Bijača samo jedna redovna autobuska linija (0,3%).
“Dakle, sva roba biljnog i životinjskog porijekla, više od jedne četvrtine redovnih autobuskih linija prema zapadnoj i srednjoj Evropi, usmjereno je na jedan od dva granična prijelaza sa statusom BIP. Prioritet Komore uključuje kontinuirane aktivnosti usmjerene na ubrzanje protoka roba i ljudi na graničnim prelazima, kao i redefinisanje statusa graničnih prelaza s Republikom Hrvatskom, kroz otvaranje dodatnih graničnih prelaza za sve vrste roba (Donji Svilaj/Svilaj i Izačić/Ličko Petrovo Selo), kao i graničnih prelaza s obostranim fitosanitarnim kontrolama (Orašje/Županja, Kamensko/Kamensko i Ivanica/Gornji Brgat)”, navode iz Spoljnotrgovinske komore BiH.
Podsjećamo, iako dugo isčekivano i najavljivano otvaranje novoizgrađenog graničnog prelaza Gradiška/Gornji Varoš, nije se dogodilo 11. decembra zbog nesusvajanja izmjena i dopuna Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji u UIO, koje u više navrata nije podržao član Upravnog odbora UIO Bih iz Federacije BiH, Zijad Krnjić.
/Spoljnotrgovinska komora BiH/
